Dès le début du développement de la mer, les gens ont commencé à équiper des endroits pratiques sur la côte pour le stationnement des navires. Avec le développement du commerce, le transport maritime est devenu un moyen pratique et rentable de livrer des marchandises sur de longues distances, et il est nécessaire d'équiper des ports multifonctionnels.
Aujourd'hui, le port n'est pas seulement un lieu de séjour pour les navires, mais également un complexe complet pour leur maintenance. Ils sont différents dans leur objectif et leur emplacement, et une unité de mesure spéciale du TEU (équivalent vingt pieds) est utilisée pour mesurer le trafic de fret. Considérez cet indicateur conjointement avec d'autres et visitez le plus grand port du monde.
Les plus grands ports du monde:
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Port maritime de Novorossiysk
Commençons par un pays qui, depuis l'époque de Pierre Ier, est à juste titre considéré comme la première puissance maritime du monde.
Avant et après l'annexion de la Crimée, Novorossiysk est le plus grand port de Russie. Le plus grand port maritime du sud de la Fédération de Russie gère 20% du volume total des cargaisons arrivant et exportées par la Russie via les ports maritimes.
La plus grande base navale de la Fédération de Russie est également basée à Novorossiysk.
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Port de Rotterdam
Aux embouchures de la Meuse et du Rhin se trouve le plus grand port européen, couvrant une superficie totale de 105 hectares.
Le port hollandais a commencé son histoire au XIVe siècle lointain avec de petits postes d'amarrage, et aujourd'hui son flux de marchandises est supérieur à 450 tonnes par an.
La reconstruction et les équipements de pointe permettent l'entretien des navires de divers déplacements et modifications aux postes d'amarrage.
Soit dit en passant, il y a un article très intéressant sur les plus grands navires du monde sur thebiggest.ru.
9
Qingdao
Sur les rives de la mer Jaune dans la province chinoise du Shandong, le port de Qingdao déploie ses quais, terminaux et chantiers navals.
Le port gère environ 10 millions de conteneurs par an, acceptant également des vraquiers. En outre, la principale base navale de la marine chinoise est située dans la baie de Jiaozhouwan, protégée par trois barrages.
8
Jebel Ali
À la fin des années 70 du siècle dernier, un port a été construit à 35 kilomètres de la capitale des Émirats arabes unis, qui est devenue avec le temps la plus fréquentée du Moyen-Orient.
Les dimensions des terminaux et de la baie permettent aux navires de grande capacité et longueur de pénétrer dans le port. Chaque année, le port dessert en moyenne 8 000 navires.
Pour faire le plein et réparer, les navires de la marine américaine entrent dans Jebel Ali.
7
Guangzhou
Le principal port du sud de la Chine est au carrefour de trois fleuves, Beijiang, Dongjiang et Xijiang. Mais étrangement, il est considéré comme un port maritime.
C'est difficile à imaginer, mais le port compte 4 600 postes d'amarrage, avec un flux de marchandises de 460 millions de tonnes par an.
Par les lignes de transport, le hub de transport le plus important d'Asie est connecté à 300 ports dans 80 pays du monde. Comme de nombreux centres de transport en République de Chine, Guangzhou est une entreprise publique.
6
Busan
À l'embouchure pratique de la rivière Naktong en 1876, un grand port a été fondé et a commencé ses travaux.
L'indicateur EVP du port sud-coréen est de 13,2 millions par an. La baie permet aux navires de s'approcher des postes d'amarrage de Busan avec une capacité de charge de plus de 50 000 tonnes.
5
Shenzhen
Un autre port à conteneurs chinois est situé dans le Guangdong. La longueur totale des couchettes est de 22 kilomètres.
Les équipements les plus récents et une grande capacité de manutention de conteneurs ont fait du port chinois un leader mondial. Aujourd'hui, plus de 40 sociétés internationales de transport de conteneurs ont intégré Shenzhen dans leurs lignes de transport.
4
Hong Kong
L'un des plus grands pôles de transport est spécialisé dans le traitement des conteneurs, des matériaux de construction et dispose également de terminaux de réception et d'envoi de pétrole brut.
Au début du 19e siècle, les Britanniques utilisaient l'île pour garer leurs navires et stocker l'opium. Au fil du temps, Hong Kong est devenue un centre important pour la base des compagnies maritimes et elle accueille aujourd'hui plus de 350 navires par an.
Hong Kong est sur la liste des plus grandes villes de Chine, bien que ses habitants ne l'appelleront probablement pas chinois.
3
Ningbo Zhoushan
En 2006, par la fusion des deux ports de Ningbo et Zhoushan, un gigantesque complexe a été formé avec de nombreux postes d'amarrage et terminaux pour la manutention de diverses cargaisons.
Le chiffre d'affaires annuel du fret de Ningbo-Zhoushan est supérieur à 1 million de tonnes. Récemment, des postes d'amarrage pouvant accueillir des pétroliers, ainsi qu'un poste d'amarrage pour le chargement de minerai de fer, ont été équipés.
2
Shanghai
La Chine est le leader incontesté du nombre de grands ports maritimes et fluviaux. Un tel géant, considéré à la fois comme une mer et un port fluvial, est un complexe proche de la ville de Shanghai. Bien sûr, l'une des villes les plus riches du monde ne peut manquer d'avoir un grand port.
Le port en eau profonde dessert des navires depuis plus de 160 ans. Sa capacité s'élève aujourd'hui à 35 millions d'EVP.
1
Singapour
La situation géographique favorable de Singapour et la forte compétitivité de la région sont devenues les raisons pour lesquelles le plus grand port du monde a été fondé ici.
Le port de Singapour est constamment en concurrence avec Shanghai pour sa supériorité dans le transport de marchandises.
Les amarres et les terminaux de Singapour vous permettent de recevoir 150 navires de différentes modifications par jour: des vraquiers aux cargos secs et aux grands porte-conteneurs. Mais le port lui-même dessert plus de 250 lignes de transport régulières.
Soit dit en passant, Singapour est également inclus dans la liste des pays les plus sûrs pour le tourisme, publiée sur notre site Web TheBiggest.ru. C'est également l'un des pays les plus riches de notre planète.
Conclusion
Sur la photo: Port de Mariupol. Ukraine.
Comme vous pouvez le voir, les plus grands ports sont devenus des lignes de connexion importantes entre différentes parties du monde. Historiquement, les routes maritimes parcouraient toutes les mers et les océans, et la navigation moderne facilite la navigation dans l'élément eau. Outre le fret, les ports fluviaux et maritimes desservent également des millions de passagers.
En conclusion, nous notons que la région asiatique est devenue un centre commercial important, où les principaux axes de transport se sont déplacés. Les ports des États-Unis et de l'Europe ont progressivement perdu du terrain et, dans l'économie moderne, les ports maritimes construits dans les pays asiatiques prennent de plus en plus d'importance.
Auteur de l'article: Valery Skiba