Depuis que l'homme a commencé à conquérir le ciel, le beau sexe a essayé de suivre les hommes, et au début du XXe siècle, les premières femmes aviateurs sont apparues dans le monde. Toujours pas égal en droits politiques et civils avec les hommes, le beau sexe a commencé à prendre d'assaut le ciel.
Pour la première fois dans l'histoire, une femme, indépendante aux commandes d'un avion, décolle en octobre 1909, mais en Russie, c'est arrivé en 1911. Mais d'abord, avant nous, la plus célèbre aviateur féminin de l'histoire de l'aviation mondiale.
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Raymond de Laroche
On peut dire qu'une femme a d'abord volé dans le ciel par accident. Le 22 octobre 1909, le propriétaire de l'avion, Charles Voisin, fait monter son ami Raymond sur l'aérodrome du Bourget.
Naturellement, la femme n'a pas pu résister à la tentation de voler et a soulevé l'avion dans le ciel. Volant à une hauteur de six mètres un peu plus de trois cents mètres, Raymond a posé la voiture en toute sécurité.
Après cet incident, l'ancienne actrice à succès est devenue pilote et a établi plusieurs records parmi les femmes en portée et en altitude. Elle est décédée dans un accident d'avion en 1919, mais sur ce vol tragique, le pilote était un homme et la brave fille n'était qu'un passager.
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Theresa Peletier
Une autre Française peut à juste titre être qualifiée de première femme aviateur au monde. Elle a volé pour la première fois dans le ciel en juillet 1908, en tant que passager.
Elle n'avait alors plus le droit de contrôler l'avion et son ami Leon Delagrange était à la barre. Mais certains chercheurs affirment, sur la base de témoignages oculaires, que Lon a donné à sa petite amie une "direction" de l'avion.
Malgré le fait que le vol n'était que de deux cents mètres, cela ne porte pas atteinte aux mérites d'une femme courageuse, et elle est entrée dans l'histoire comme un véritable héros.
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Hélène Dutrieux
La Belge Helen est née en 1877 dans la famille d'un cycliste, et dès son enfance elle s'est intéressée à la course. Elle a participé à des courses de vélo, où elle a remporté des prix et établi des records.
En plus du loisir du vélo, la jeune fille est tombée amoureuse du ciel. En décembre 1908, elle a effectué un vol non autorisé, mais a écrasé son avion Santo Dumone. Après cela, elle a décidé de devenir pilote, et en 1913, Helen a établi plusieurs records, pour lesquels elle a reçu l'Ordre de la Légion d'honneur. A participé à la Première Guerre mondiale et a combattu avec succès dans le ciel de Paris avec des pilotes allemands.
Notez qu'Hélène Dutrieux a été la première des femmes à voler vers le ciel, mais de Laroche a donné le championnat car elle n'a pas crashé son avion, et le vol a été enregistré comme le premier réussi.
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Domnikiya Kuznetsova-Novoleynik
Un citoyen de l'Empire russe avec le beau nom Domnikia est devenu la première femme en Russie à faire voler un avion dans le ciel. Cela s'est produit lors des vols de démonstration de la Semaine internationale de l'aéronautique, qui s'est tenue à Saint-Pétersbourg en 1911.
La femme ne connaissait que la théorie de l'aéronautique et avait des idées lointaines sur le contrôle des avions. Mais l'intrépide Domnikia dans l'avion de son mari a volé vers le ciel. La fille a perdu le contrôle et la voiture s'est écrasée au sol.
Heureusement, personne n'a été blessé, mais Domnickia n'est pas devenu pilote, restant dans l'histoire une "trajectoire de vol non certifiée".
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Lydia Zvereva
Lily est devenue la première femme aviateur de Russie à recevoir un diplôme. Dès l'enfance, la jeune fille rêvait de voler vers le ciel, et après l'école, elle s'est enfuie dans les collines à l'extérieur de la ville pour observer les vols de ballons.
En 1911, après avoir obtenu son diplôme, la jeune fille entra à l'école d'aviation de Gatchina et, le 10 août de la même année, elle réussit les examens de vol.
Après être devenue pilote, avec son mari Lydia participe activement à des vols de démonstration, et après avoir déménagé à Riga, elle ouvre sa propre école d'aviateurs. La pionnière de l'aviation féminine russe est décédée en 1916 à l'âge de 25 ans. La cause du décès était la typhoïde.
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Harriet quimbi
Aux États-Unis, la courageuse et talentueuse Harriet Quimby a reçu la première licence de pilote. En 1912, elle survole la Manche, devient la première femme à réussir.
En plus de voler, Harriet était une scénariste à succès et, en 1911, elle a réalisé 7 films dans ses films hollywoodiens. Dans l'un des films a joué un rôle secondaire. Mais néanmoins, son véritable passe-temps était le paradis.
Le courageux pilote est décédé tragiquement en juillet 1912. Lors d'un vol au-dessus de l'aérodrome de Boston, l'avion s'est renversé pour des raisons inconnues et il est tombé avec le passager et s'est écrasé au sol.
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Bessie Coleman
Dans notre liste de femmes remarquables, la première femme pilote noire, née en 1892 au Texas, prend à juste titre sa place d'honneur.
Tout en travaillant dans un salon de coiffure, la jeune Bessie a rencontré des pilotes et s'est intéressée à l'aviation. Mais en raison de préjugés raciaux, elle n'a pas été admise à l'école de pilotage.
Mais la jeune fille volontaire n'a pas perdu courage, et avec le parrainage d'entrepreneurs, elle a appris à devenir pilote à Paris. Des cascades exécutées sans peur dans les airs, qui sont devenues célèbres dans le monde entier. Le pilote est décédé tragiquement en 1926, quand pendant le vol un courant d'air l'a projetée sur l'aile d'un avion.
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Elinor Smith
Le courageux Elinor est devenu le plus jeune des pilotes du monde, après avoir reçu une licence de pilote à 16 ans. À l'âge de 6 ans, elle a volé pour la première fois dans un avion au-dessus des champs de pommes de terre de Long Island, et à 10 ans, elle a commencé à prendre ses premières leçons d'aéronautique.
En septembre 1927, il réussit les examens et commence à voler de façon indépendante. Son tour est entré dans l'histoire lorsqu'une jeune Américaine a volé sous ses quatre ponts à New York dans son avion.
Elle était la seule femme à piloter la navette spatiale en mode vol. Elle a effectué son dernier vol à l'âge de 83 ans, et en mars 2010, l'aviateur légendaire est décédé.
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Sabiha Gokcen
L'une des huit filles adoptées d'Ataturk, Sabiha a choisi une profession dangereuse mais passionnante. À 23 ans, elle est devenue la première femme pilote en Turquie, puis est devenue pilote de chasse militaire.
En 1935, elle a visité un spectacle aérien avec son père adoptif et a répondu par l'affirmative à la question de son père si elle voulait se lancer dans l'aviation elle-même. La jeune fille a commencé à voler en 1936 et a immédiatement pris part à des opérations militaires contre les Kurdes insurgés.
Au cours de sa carrière, une femme de l'Est, qui a défié les préjugés, a piloté 22 types d'avions, et un total de 8 000 heures de vol a été compté par la brave femme turque, aucun vol de combat sur 32 heures.
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Amelia Mary Earhart
L'Américaine Amelia est devenue la première femme aviateur de l'histoire à traverser l'océan Atlantique. Mais avant cet événement, la jeune fille enthousiaste travaillait comme infirmière, et à l'exposition de l'aviation à Los Angeles en 1920 a fait son premier vol.
En 1922, une femme courageuse a pris un avion à une hauteur de 4 300 mètres, ce qui à l'époque était un record pour les femmes pilotes. En 1928, le célèbre vol transatlantique a eu lieu sur un Fokker F-VI à trois moteurs, appelé Friendship.
En 1937, un Américain a tenté de faire un tour du monde sur un Lockheed Model 10 Electra, mais il manquait quelque part dans le centre de l'océan Pacifique.
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Beryl Markham
Beryl, une pilote d'origine britannique, a reçu son témoignage en 1933. Elle a été la première femme à survoler les eaux nord de l'Atlantique de l'Angleterre au Canada.
Pendant de nombreuses années, Beryl a travaillé au Kenya, survolant l'Afrique avec des missions de sauvetage.
Dès l'enfance, Beryl aimait les chevaux et était un grand cavalier. Elle est devenue la première femme au Kenya à recevoir une licence officielle pour enseigner l'équitation. A publié un livre de mémoires "À l'Ouest, après la nuit." Ce livre a constitué la base de l'intrigue du film sur le brave britannique "Shadow in the Sun".
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Beate Uze
La première, et jusqu'à présent la seule, cascadeuse en Allemagne des années 30 est née en 1919, et après avoir déménagé pour étudier en Angleterre, elle s'est intéressée à l'aviation.
Mais les parents ont interdit à leur fille de se livrer à des activités dangereuses et ce n'est qu'en 1937 que Beate a réussi à entrer dans une école de pilotage. A remporté à plusieurs reprises des compétitions de pilotage sportif.
Pendant la guerre, elle est devenue porteuse de la Luftwaffe. En avril 1945, ayant trouvé un avion sans pilote, elle évacue son fils malade et les blessés de Berlin. Après la guerre, les pilotes de la Luftwaffe ont été interdits de vol, et Beate a ouvert le premier sex-shop au monde.
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Nadezhda Popova
Beaucoup d’entre nous ont regardé le magnifique film de Leonid Bykov «Seuls les vieillards vont au combat», mais peu savent que les héros du film avaient de vrais prototypes historiques.
Il y avait une telle beauté de Masha. Le réalisateur a même laissé au héros du film le vrai nom de Popov. Diplômée de l'école, Nadezhda est entrée dans l'aéroclub de la ville de Staline (Donetsk), et pendant les années de la Seconde Guerre mondiale, elle a été adjointe au commandant d'un escadron féminin de bombardiers de nuit.
Les «sorcières de nuit», comme on appelait les pilotes du 46e régiment, terrifiaient l'ennemi par leurs raids nocturnes. En 1945, Nadezhda est devenu un héros de l'Union soviétique. Elle est décédée dans la 92e année de sa vie et a été enterrée à Moscou.
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Lilia Litvyak
Une petite Lily fragile est née à Moscou en 1921, lorsque les femmes n'ont fait que les premiers pas dans le développement du ciel. À l'âge de 15 ans, elle a déjà effectué son premier vol, étudiant à l'époque à la Kherson Aviation School.
Elle a travaillé comme instructrice et, en 1942, elle a été enrôlée dans un escadron de combat. Courageusement combattu dans le ciel au-dessus de Stalingrad, abattant des avions allemands. Sur son compte était l'âne allemand abattu, le baron, qui avait avant ces 30 victoires aériennes.
Le 1er août 1943, dans le ciel au-dessus du Donbass, l'avion de la jeune fille avec un lis blanc sur le fuselage n'est pas revenu du quatrième jour de combat de la journée. Lily est décédée avant le 22e anniversaire de 17 jours. Ce n'est qu'en 1971 que Litvyak a réussi à trouver le lieu de sépulture. Le courageux pilote a reçu le titre de héros de l'Union soviétique et a augmenté à deux reprises à titre posthume.
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Valentina Tereshkova
Nous continuons notre histoire fascinante sur les femmes pilotes avec une femme étonnante et courageuse qui a été la première des femmes du beau sexe à voler dans l'espace. Notre site thebiggest.ru est particulièrement sensible au thème de l'espace et à l'histoire de son développement, nous ne pouvions donc pas ignorer cette grande personnalité.
Immédiatement après ses études secondaires, Valentina a été forcée d'aller travailler, son père étant décédé pendant la guerre de Finlande et il était nécessaire d'aider sa mère. En 1959, il s'est inscrit à l'aéroclub de Yaroslavl et a effectué plus de 90 sauts en parachute.
Mais la jeune fille résolue ne s'est pas arrêtée là, et a passé la sélection à l'école des astronautes. Le 16 juin 1963, le monde entier a reconnu le nom de la première femme astronaute qui a effectué un vol de trois jours sur le navire Vostok-6. Sans aucun doute, Tereshkova est l'un des aviateurs les plus célèbres au monde.
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Svetlana Kapanina
Et nous terminerons notre revue avec le héros de notre temps, la charmante aviateur russe Svetlana Kapanina. La courageuse est sept fois championne du monde et aujourd'hui instructrice au Sukhoi Design Bureau.
Enfant, Svetlana aimait la technologie, conduisait des cyclomoteurs et des motos et, à l'école, elle participait activement à toutes les compétitions sportives.
En 1988, un médecin de formation est entré dans l'aviation, et a réalisé de grandes réalisations dans ce type d'activité. Il a reçu de nombreux prix, dont l'Ordre du courage, qu'il a reçu des mains du président de la Russie.
Vous pouvez voir la vidéo avec ses vols ci-dessous:
Nous n'avons présenté que 16 femmes pilotes célèbres, mais, croyez-moi, il y en a beaucoup plus. On ne peut qu'admirer le courage et le courage de ces belles femmes qui ont défié l'élément aérien. Leurs réalisations, records et exploits en lettres d'or sont inscrits dans l'histoire de l'aviation mondiale, et leur mémoire est imprimée dans le bronze, les livres, les films, et aussi dans le cœur de millions de personnes qui aiment sincèrement le ciel.
Nous attendons avec impatience vos commentaires et commentaires sur cet article. Merci de votre attention.
Auteur de l'article: Valery Skiba